カーリースのクローズドエンド・オープンエンドとは？メリット・デメリットの違いを解説

クローズドエンド

クローズドエンドとはカーリースの契約方法の一種で、リース契約終了時の予想残価を契約者に非公開にする方式です。クローズドエンド契約では、リース期間終了時の車の残価がどれだけ低下しても、追加の支払いを要求されることがありません。

そのため、リース契約者は安定した支払計画を立てられます。予算管理を重視する個人や財務的な安定性を求める企業にとって、予期せぬ出費を避けることが可能です。

オープンエンド

オープンエンドもカーリースの契約方法の一種で、契約途中でも車両の変更や契約内容の修正を可能にした方式です。オープンエンド契約では、リース終了時に車の市場価値と残価設定額との差額をリース契約者が負担します。

月々の支払いを抑えることができる反面、市場価値の変動リスクを考慮しなくてはいけません。車の状態が良好で、市場での需要が高ければ追加のコスト負担は少なくて済む可能性があるものの、高額な費用が発生するリスクもあります。

メリット

クローズドエンドのカーリースはリース期間終了時に追加費用がかからないため、経済的負担がない点がメリットです。

クローズドエンドのカーリース方式では、リース期間終了時の車の残価がリース会社によって保証されています。リース終了時にユーザーが追加で費用を負担するリスクがなく、経済的な予測が立てやすくなります。

例えば、リース車が予定の残価100万円で契約され、期間終了時の市場価格が90万円であったとしましょう。ユーザーは、差額10万円を負担することなく契約を終了できます。

そのため、クローズドエンド方式は経済的リスクを最小限に抑えつつ、予算計画が立てやすいという特徴があります。

デメリット

クローズドエンド方式では、リース会社が終了時の残価リスクを負う代わりに、月々のリース料が高く設定されがちです。リース契約において車の使用に厳しい制限が設けられることが一般的で、走行距離の制限や車体の改造禁止などがあります。

また、使用制限によってユーザーが車を自由に使えない点もデメリットです。車をカスタマイズしたい人や長距離を頻繁に運転するユーザーにとっては、不便に感じる恐れがあります。

メリット

オープンエンドのカーリースは月々の支払い額を大幅に削減でき、高価な車種にも手が届きやすくなります。

例えば、新車の市場価格が500万円の車をオープンエンドでリースし、残価を300万円と設定としましょう。実質的なリース料金は200万円のみとなり、月々の負担が軽減されます。

リース期間終了後は車を購入する選択肢が与えられるため、車に満足している場合には所有権を維持できます。そのため、将来的に車を購入する可能性を残しながら、初期費用を抑えたいと考えるユーザーにとって理想的です。

デメリット

リース終了時に市場価格が予測残価を下回った場合、ユーザーがその差額を負担する必要がある点は大きなデメリットです。車の市場価値が急激に変動する経済状況下では、大きなリスクとなる可能性があります。

たとえば、リース契約で残価を300万円に設定したとしましょう。リース期間が終了する時点での市場価格が200万円に落ち込んだ場合、ユーザーは100万円の差額を支払うことになります。

さらに、オープンエンド方式では車の状態を良好に保つ必要があり、維持費も考慮する必要があります。