【イマドキの車事情】デビューが早すぎた！？中古車でしか手に入らないSUV Part1

クロスカントリーSUV

「クロカン」という言葉を聞いたことがある方は多いのではないでしょうか。悪路を走破するために車体が高く設計され、足回りなど衝撃を和らげる設計になっているのが特徴です。代表的な車種はランドクルーザー、シープ、ジムニーなどが挙げられます。

クロスオーバーSUV

クロスオーバーとは「融合させる」という意味があり上記のクロスカントリーと乗用車の良いところ取りといったところになります。今のSUVブームの火付け役となったのがクロスオーバーモデルの増加も理由の一つだと考えられます。クロスカントリーに比べ、乗り心地は乗用車よりということもあり悪路走破というよりはシティユースよりに設計されています。サイズによっては「コンパクト」「ミドル」「ラージ」に分類されることもあります。特に「コンパクトSUV」は近年人気が上昇し、新型車も多く登場しています。

軽SUV

軽自動車ベースにSUVに仕上げられている車種が多く、ベースモデルから派生している車種も多くあります。代表的な車種はジムニー、ハスラー、スペーシアギア、タフト、eKクロスなどが挙げられます。上記の分類ではジムニーは「クロスカントリー」、その他の車種が「クロスオーバー」に分類されます。

日産ジューク 2010年6月～2020年6月

出典：

日産ジュークWebカタログ

奇抜なデザインとスポーツカー＋SUVという斬新なコンパクトクロスオーバーとしてデビュー、日本以外でも北米、欧州などでも販売されていました。後継車はキックスです。現在では中古でしか購入することができませんがSUVとしては比較的安価で手に入ります。

日産スカイラインクロスオーバー 2009年1月～2016年6月

出典：

日産スカイラインクロスオーバーWebカタログ

スカイラインをベースにクーペとSUVを融合したモデルとしてデビュー、もともとは北米でインフィニティのシューティングブレイク版クロスオーバーモデル「EX35」の日本版です。3.7リッターのV6エンジンはパワフルながらボディサイズは全長4.6m、全幅1.8ｍと扱いやすいサイズだったので今であればもっと売れていたのではないかと思います。中古車の流通台数は非常に少ない状態で良質なタマはなかなか見つからないかもしれません。

日産デュアリス 2007年5月～2014年3月

出典：

日産デュアリスWebカタログ

ミドルサイズのクロスオーバーSUVとしてデビュー。日本での販売終了後も欧州を中心にフルモデルチェンジを受け「キャッシュカイ」「ローグスポーツ」の車名で販売されています。エクストレイルのフルモデルチェンジによるラインナップ統合により生産終了となりました。中古車は比較的少ないですが比較的安価な部類です。

日産ムラーノ 2004年9月～2015年4月

出典：

日産ムラーノWebカタログ

当初、北米専売車として2002年にデビューした人気モデルで世界80ヵ国で販売されました。2004年9月から国内で販売を開始、日本ではボディが大きすぎたこともあり大ヒットとはならず国内でのクロスオーバーSUVの販売から撤退を機に販売終了となりました。中古車の台数はそこまで多くないものの最終型の装備が充実している良質車は比較的高値がついています。